لوله مانیسمان چیست؟
لوله‌های فولادی بدون درز را در بازار با نام لوله مانیسمان می‌شناسند. در واقع این نوع لوله‌ها
در ابتدا تولید کمپانی مانیسمان در کشور آلمان بوده که به مرور به واسطه این موضوع نام این برند
روی این نوع لوله‌ها باقی مانده است.
درباره مانیسمان
مانیسمان نام یک گروه صنعتی آلمانی است. در ابتدا این کمپانی به عنوان تولیدکننده
لوله‌های صنعتی به خصوص لوله‌های فولادی در سال ۱۸۹۰ با نام
“Deutsch-Österreichische Mannesmannröhren-Werke AG” تأسیس شد.
در قرن بیستم، محدوده محصولات مانیسمان افزایش و شرکت به بخش‌های متعددی گسترش
یافت.و شروع به تجارت و تولید در زمینه محصولات مختلف فولادی تا مهندسی مکانیک و برق، خودرو و مخابرات کرد
از سال ۱۹۵۵ با نظر مرکز مدیریتی این گروه با همفکری دفتر مرکزی در دوسلدورف، Mannesmann AG
نام جدید این برند انتخاب شد.
لوله فولادی بدون درز یا لوله مانیسمان چیست؟
لوله‌های فولادی بدون درز یا همان لوله مانیسمان برای استفاده در مهندسی و ساخت و ساز بسیار
فراگیر به شمار می‌رود. این نوع لوله‌ها عمدتاً یک نوار فولادی توخالی بدون درز هستند.و برای حمل‌ونقل
خطوط لوله مایعات استفاده می‌شوند. همچنین دارای ظاهری متفاوتی نسبت به فولادهای
نوع سنگین بوده.و دارای مقاومت قوی‌تری نیز در برابر خوردگی از خود نشان می‌دهند.
همچنین نکته مهم درباره لوله مانیسمان این است.که این لوله زنگ نمی‌زند. این موضوع
باعث می‌شود.لوله‌های فولادی بدون درز طول عمر بیشتری داشته باشند. علاوه بر این
مهم‌ترین وجه تمایز آن‌ها، این است.که بسیار تمیز و بدون هیچ نوع آلایندگی و ناخالصی هستند.
جزئیات لوله مانیسمان
لوله فولادی بدون درز نورد گرم می‌تواند.به ساختار ریخته‌گری شمش فولاد و پالایش دانه‌های
کریستال فولاد آسیب برساند.و نقص‌های ریزی در ساختار این دستگاه‌ها به وجود بیاورد. به طوری
که ساختار یک‌پارچه فولاد به‌واسطه این موضوع فشرده می‌شود و بعد از آن خواص
مکانیکی را تضعیف می‌کند.
این تضعیف در جهت بهبود عملکرد لوله‌های صنعتی به‌خصوص لوله مانیسمان تأثیر منفی
دارد؛ به طوری که فولاد دیگر تا حد موردنظر همسانگرد نیست. ریختن حباب‌ها، ترک‌ها و پوکی
، تحت دما و فشار بالا نیز می‌تواند از عوامل زیان‌بار این اتفاق باشند.
معایب
پس از نورد گرم، اجزای غیرفلزی در داخل یک لوله فولادی (عمدتاً سولفیدها و اکسیدها و
همچنین سیلیکات) در یک ورق فشرده شده که به‌واسطه این موضوع پدیده چینه‌ای
(چندلایه) ظاهر می‌شود. لایه‌بندی فولاد در جهت ضخامت با عملکرد کشش به طور قابل‌توجهی
بدتر شده و ممکن است موجب پارگی لایه‌لایه جوش لوله شود. فشار محلی ناشی از انقباض
جوش اغلب به کرنش نقطه تسلیم چندین برابر می‌رسد که علت آن، این است که کرنش
بسیار بیشتر از بار ایجاد شده است.
همچنین تنش باقیمانده ناشی از خنک‌کننده ناهمواری لوله و تنش پسماند و همچنین تنش
تعادل خود فاز داخلی در غیاب.نیروی خارجی است که باعث می‌شود فولاد نورد گرم با مقطع
مختلف دارای تنش پسماند مرتبط باشد.
معمولاً بعد مقطع فولادی لوله بیشتر است به همین سبب است که تنش‌های باقیمانده
نیز بیشتر می‌باشد. تنش باقیمانده در لوله صرفاً تعادل خود فاز است، اما اعضای فولادی در عملکرد
نیروی خارجی تأثیر خاصی ندارند.
محصولات فولادی نورد گرم از مشکل ضعیف بودن ضخامت و عرض لبه رنج می‌برند،
افراد شاغل و مرتبط با این موضوع با انبساط و انقباض حرارتی آشنا هستند.
حتی اگر طول نورد گرم طول، دارای ضخامتی استاندارد
باشد پس از خنک شدن نهایی مشکل باز هم پدیدار می‌شود. این موضوع را می‌توان
با بیشتر کردن عرض لبه دیفرانسیل منفی ضخامت لوله تا حد زیادی حل کرد.
